Колелото е едно от най-добрите изобретения на човечеството в цялата му история. Измислено е преди около 7000 години. Малко са техническите постижения, които и до ден днешен се използват толкова масово. То се превръща в машина в момента, в който поставим лост в средата му. След това идва физиката и колелото се завърта. Именно физиката е основният виновник велосипедът да се задвижи. А едно от чудесата на велосипеда са неговите скорости.
В новия епизод на Игра на наука ще се спрем именно на физиката, която кара скоростите на велосипеда да работят. Също така ще сътворим Система за предаване на ускорение (колко яко звучи). Както в предния епизод ще използваме комплекта „Физика“ на Thames & Kosmos. С него децата не само играят, докато сглобяват, а и учат по най-хубавия начин – откриват сами как работят нещата.
Комплектът е направен за деца над 8 години и с неговите части може да се сглоби гравитационен мотор, катапулт, везна, практичен измервателен уред за сила, подвижна макара, полиспаст, кран с водно колело, скоростната кутия на велосипед, както и турбо-дракстър.
Преди да се захванем със сглобяване е хубаво да надникнем зад вратичката, наречена физика, за да разберем, защо като сменяме предавките на велосипеда това ни кара да се движим с различна скорост. За тази цел ще прочетем първо от книжката на български език, която върви с комплекта. Тя освен за точни напътствия как да сглобим различните части е изключително полезна за допълнителни знания. За това всеки, който си купи комплекта „Физика“ на Thames & Kosmos от България ще получи изцяло преведено и цветно помагало за света на науката.
Защо скоростната кутия се нарича предавателна и какво точно предава? За да се задвижи задното колело на велосипеда трябва да дойде сила от някъде, която да го завърти. Тя идва от въртенето на педалите. Именно зъбчатото колело на педала предава тази сила на друго, прикрепено към задната гума. Именно за това скоростите на велосипеда се наричат предавки.
Но какво правят различните предавки ще разберем с помощта на комплекта „Физика“. С него ще си направим велосипед. Е няма да е голям и истински, но ще ни свърши перфектна работа, за да се научим как работи.
Следваме внимателно инструкциите от книжката и сглобяваме правилно нужните ни части.
Отнема малко време, но докато играем ще надникнем в науката от първия ред.
Крайният резултат е с малка ролка на задното колело.
Именно тук се крие отговорът на въпроса каква е разликата между различните скорости на велосипеда. Вижте как се движи с малката ролка и я сменете със средната.
Ще забележите, че скоростта на въртене на задното колело значително намалява. Голямата ролка играе ролята на педалите на велосипеда. Разликата в скоростта идва от това, че с едно завъртане на голямата ролка малката се върти повече пъти, а като я сменим със средната тя ще се завърти по-малко. Най-хубавото е, че го виждате и тествате вкъщи. Сега вече знаете защо при смяна на предавките на велосипеда той променя скоростта си на движение.
А какво ще кажете да си направим Система за предаване на ускорение. Звучи точно толкова готино, колкото е наистина. С нейна помощ ще накараме с едно завъртане на първото колело перката да се завърти 9 пъти.
За да постигнем тази магия на предаване на ускорението първо трябва да си я сглобим.
Цялата идея зад експеримента е чрез предаване на завъртането на първото голямо колело, то да задвижи следващите все по-бързо.
Едно завъртане на голямото колело кара малкото да се завърти три пъти. Така че съотношението на предаване е 1:3 и се прилага два пъти – което прави 3х3 = 9. Крайният резултат е, че перката се завърта девет пъти за всяко завъртане на колелото с коляновата ос.
Ако искате да разбере как да си сглобите човек от 37 части цъкнете тук
Ако искате да разбере видите първата част на физиката вкъщи цъкнете тук
Ако искате да разбере как да правите химически експерименти вкъщи цъкнете тук
Може да намерите продуктите на Thames & Kosmos във всички големи вериги магазини за играчки, както и в книжарниците Orange, Сиела и Хеликон.
